Exterieur

Ich bin wie hypnotisiert und kann meinen Augen nicht trauen. Nur am Logo und dem typischen Front-Grill kann ich ihn erkennen: Es ist ein BMW. Aber nur das ist von der edlen Limousine übrig geblieben. Das erste, was auffällt, ist natürlich die Farbe. Die Signalfarbkombination aus Magic Orange und Carbon Grey gehört nicht zu den serienmäßig gelieferten Couleurs der Bayerischen Motorenwerke. Diese sind auch perfekt ausgesucht, damit man den klaren Eindruck bekommt, dass es sich hier um einen Sport Concept Car handelt. Jetzt lasse ich mir Zeit für die Details. Dieses Auto wurde anscheinend für Weltrekorde konzipiert: Die neu gestaltete Schürze sieht nicht nur dynamisch aus, sondern ermöglicht eine bessere Kühlluft-Versorgung. Der Warmluftabfuhr dienen auch große Luftauslass-Öffnungen in den auch nicht serienmäßig erhältlichen Kotflügeln und in der neu entworfenen Motorhaube. Der Höhepunkt des glorreichen Programms ist die Kofferraumklappe. Diese gibt es nämlich gar nicht mehr. Stattdessen gibt es einen Heckflügel, der mittels Schnellverschlüssen auf der Klappe befestigt wurde. Dieser Look macht mich unruhig und ungeduldig. Der Sound des jetzt immer noch still liegenden Motors brummt schon in meinen Ohren.

Das Tuning des Exterieurs ist eine heikle Sache. Wenn im Innenraum Komfort und Funktionalität das Sagen haben, regieren hier die drei Zauberwörter: Power, Sportlichkeit, Individualität. Das Tuning des Außenraums soll der stärkste Individualitätsausdruck des Besitzers sein, aber nicht nur das. Form und Funktion müssen hier Hand in Hand gehen. Dem begeisterten Tuner stehen dabei einige Möglichkeiten zur Auswahl, die Aerodynamik und die optimierte Performance des Wagens mit den eigenen Geschmack und Kreativität zu verbinden.

Speziell abgestimmte Rad-Reifenkombinationen, Leichtbau-Schmiedefelgen, Frontspoiler, aerodynamische Spiegel, Carbon-Flipper und -Spoiler - das sind nur einige der Lieblingsinstrumente der Tuning-Freaks. Diese sorgen nicht nur für den ganz besonderen Look, sondern erhöhen die Aerodynamik und steigern dadurch die Motor-Leistung.

Beim Tuning des Exterieurs müssen Sie auf folgende Punkte achten:

Vergleichen Sie immer die Preise für die einzelnen Tuning-Artikel - die Preisdifferenz bei den verschiedenen Tuning-Angeboten ist nicht zu unterschätzen.
Entscheiden Sie sich nicht gleich für das billigste Angebot - die Tuning-Artikel der großen Hersteller sind zwar teurer, bieten aber in den meisten Fällen auch eine deutlich höhere Qualität. Die renommierten Hersteller unterziehen Ihre Produkte umfangreichen Tests, was als eine zusätzliche Garantie für die Funktionalität des Geräts und die Verarbeitung der Materialien dienen soll.
Entscheiden Sie sich nicht gleich für das billigste Angebot - die Tuning-Artikel der großen Hersteller sind zwar teurer, bieten aber in den meisten Fällen auch eine deutlich höhere Qualität. Die renommierten Hersteller unterziehen Ihre Produkte umfangreichen Tests, was als eine zusätzliche Garantie für die Funktionalität des Geräts und die Verarbeitung der Materialien dienen soll.
Achten Sie immer darauf, dass eine ABE (Allgemeine Betriebs-Erlaubnis) für das jeweilige Produkt der Packung beiliegt. Somit ersparen Sie sich jegliche zusätzliche Eintragungen und eine Zulassung von TÜV.

Was kann man alles am Exterieur tunen?

Front-, Dach-, Heckspoiler, Seitenschweller
Für diese Artikel brauchen Sie ein Gutachten zur Abnahme. Ein Komplett-Paket besteht aus Frontspoilerstoßstange, Heckstoßstange, Seitenschweller, Radlaufverbreiterungen, Motorhaubenverlängerungen und Dachspoiler. Wenn die einzelnen Teile von TÜV genehmigt wurden, bedürfen sie keiner Eintragung in die Fahrzeugpapiere. Dann ist nur eine sog. Anbauprüfung durchführen zu lassen, in der lediglich die korrekte Montage geprüft wird. Diese ist problemlos bei jeder TÜV- oder Dekra-Station (auch bei KÜS, GDÜ, sowie in vielen Werkstätten) möglich. Damit Sie sich einen zu großen Arbeits- und Kostenaufwand ersparen, sollten Sie darauf achten, dass sich alle Teile an den originalen Befestigungspunkten montieren lassen.
Flügeltüren
Die Heckleiste ist ein kleines Accessoire mit einer schönen optischen Wirkung. Moderne Produkte sind mit kratz- und schlagfester Oberfläche und selbstklebend. Der Hit auf dem Markt im Moment sind die Heckleisten mit Chrom-Optik mit dreidimensionaler Wirkung.
Sportgrills
Auch diese müssen mit TÜV-Freigabe und komplettem Anbauzubehör und Anbauanleitung geliefert werden.
Racegitter
Scheinwerferblenden
Diese sollten aus schlag- und stoßfestem Kunststoff sein, und auch voll lackierfähig. Bitte beachten Sie, dass sich manche Modelle nur sehr schwer montieren lassen. Damit Sie sich einen größeren Aufwand ersparen, nehmen Sie einfach solche, bei denen die Montage durch Verkleben auf dem Scheinwerfer erfolgt. Diese Blenden sind nicht eintragungspflichtig, sollten allerdings mit Kleber geliefert werden.
Außenspiegel
Der Markt bietet momentan eine breite Auswahl an Außenspiegeln. Die Palette reicht von klassischen, über elektrisch verstellbare, bis ganz abgefahrene und sportliche Modelle. Bei manchen Produkten muss der Originalschalter gegen einen Austauschschalter ersetzt werden. Darüber hinaus können bei bestimmten Modellen einige der Funktionen (wie zum Beispiel der elektrische Anklappmechanismus entfallen). Sie sollten sich deshalb vor dem Kauf umfassend beraten lassen, was das jeweilige Fahrzeugmodell erlaubt.
Vinyls, Farben, Lacke, Tönungsfolien, Blendstreifen
Dachflossen
Zierleisten
Antennen
Kennzeichen-Rahmen
Tankdeckelblenden
Radlaufleisten