Geschichte

"Streben nach Vollendung"- dies ist der Slogan des Luxuswagenablegers von Toyota. Zwar sind Fahrzeuge der Marke Lexus in Europa noch nicht so oft im Straßenverkehr zu sehen. Aber das mag vielleicht auch an der äußert kurzen Geschichte des Herstellers liegen.

Die Geschichte der Marke Lexus umfasst gerade einmal 20 Jahre. In den 80er Jahren fasste der damalige Toyota-Chef Eiji Toyoda den Entschluss, die beste Luxuslimousine der Welt zu bauen. Und um dem Anspruch seiner Worte gerecht zu werden, wurde bei Toyota ein gewaltiger Aufwand gestemmt: Über sechs Jahre Entwicklungszeit, 4000 beteiligte Ingenieure und Techniker, 450 gebaute Prototypen und 300 angemeldete Patente belegen die intensive Entwicklungsphase. 1989 war es dann soweit. Der LS 400 wurde unter der eigens hierfür ins Leben gerufenen Marke Lexus präsentiert.

Einen besonders guten Start hatte Lexus auf dem nordamerikanischen Automarkt. Aufgrund seines 4-Liter V8-Motors bot er keine großen Gemeinsamkeiten mit den dort angebotenen Toyota-Modellen. Insbesondere die hervorragende Verarbeitungsqualität und das niedrige Geräuschniveau gefiel den amerikanischen Kunden gut und in kürzester Zeit konnte Lexus auf dem US-Markt große Marktanteile gewinnen.

Nach und nach brachte Lexus weitere Modelle und Modellvarianten auf den Markt und sorgte damit für einen erhöhten Konkurrenzdruck unter den Herstellern von Luxusautomobilen. In Branchenumfragen erreichten die Fahrzeuge des japanischen Herstellers Höchstauszeichnungen in Bezug auf die Bereiche Käuferzufriedenheit und Qualität.

Das Lob für Lexus riss bisher noch nie ab. Immer wieder werden die Lexus-Motoren für ihre Zuverlässigkeit und Laufruhe gepriesen und bringen die anderen Limousinen-Hersteller ganz schön ins Schwitzen. Einzig und allein das konservative Design und die mangelnde Sportlichkeit ist den Kritikern der Fachpresse des Öfteren ein Dorn im Auge.

Lexus fertigt seine Fahrzeuge zum größten Teil in der japanischen Kleinstadt Tahara. Lediglich der Geländewagen RX für den amerikanischen Markt wird in Cambridge, Kanada gebaut.

Lexus aktuell:

Gerade wurde der Lexus LS 460 zum "Weltauto des Jahres 2007". Mit dem begehrten Preis wurde das Flaggschiff der Lexus Modellpalette im Rahmen der "New York International Auto Show" von 22 Fachjournalisten aus aller Welt ausgezeichnet. Damit verwies die Luxuslimousine den Audi TT und den New Mini auf die weiteren Plätze. Die Jury war sich einig, dass der Lexus LS 460 ganz und gar den Slogan "Streben nach Vollendung" repräsentiere. Besonders erwähnenswert fanden die Preisrichter die erstmals in diesem Fahrzeug verwirklichten Technologien wie die serienmäßigen Achtstufen-Automatik und die jüngsten Version des Pre-Crash Safety Systems (PCS).

Auf dem Deutschen Markt wird Lexus demnächst mit dem LS 600h auch eine umweltfreundliche Hybrid-Version anbieten.

Tabellarische Übersicht